Падушка бяспекі для таго, каб зрабіць вібрацыю рамы і кузава кабіны хутка згасае, палепшыць камфорт язды і камфорт аўтамабіля, сістэма падвескі аўтамабіля, як правіла, абсталявана амартызатарам або падушкай бяспекі, аўтамабіль шырока выкарыстоўваецца ў двух амартызатар двухбаковага цыліндру..
Амартызатар з'яўляецца ўразлівай часткай у працэсе выкарыстання аўтамабіля, праца амартызатара будзе непасрэдна ўплываць на ўстойлівасць аўтамабіля і тэрмін службы іншых частак, таму мы павінны часта трымаць амартызатар у добрым працоўным стане.
Аўтамабіль, цягнік, метро, мяшок AIR SPRING, AIR SPRING, амартызатар, цяжкі грузавік, аўтамабіль, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Уладар, нефрытавы леў, залаты прынц, прыгожы, рыцар, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, North Benz, golden dragon, Isuzu, Nissan, go, German і г.д., Германія, Fire Stone Continental, American , Goodyear, такія брэнды, як мадэлі, могуць запытваць, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, паветраная спружына сціску, паветраная падушка машын для вырабу паперы са скуры, паветраная падушка для перфарацыйнай машыны, буферная падушка бяспекі, пад'ёмная падушка бяспекі, напаўняльная падушка бяспекі, капсула пнеўматычная спружына, мембранная пнеўматычная спружына, гафрыраваная падушка бяспекі, гумавая пнеўматычная шына, скура тыгра, гукаізаляцыя, вібраізаляцыя, падушка бяспекі, транспарт Машыны і абсталяванне, вялікія арэлі, буйнамаштабнае абсталяванне для забаў, танцавальныя падстаўкі, каруселі, прымяненне прамысловасці Мы мыйнае абсталяванне, пральная машына, абсталяванне для забаў, каруселі, машыны для вырабу паперы, скураны ўдар, вібрасіта, горна-шахтавае абсталяванне, сантэхнічнае абсталяванне, дакладнае абсталяванне і іншае прамысловае абсталяванне на дэмпфіраванне прымянення тэхналогіі паветранай спружыны.
Падушкі бяспекі грузавіка можна выкарыстоўваць для праверкі добрай працы амартызатара наступнымі спосабамі:
1. Прымусьце аўтамабіль спыніцца пасля прабегу 10 км па дарожным пакрыцці з дрэннымі дарожнымі ўмовамі, дакраніцеся рукой да абалонкі амартызатара, калі ён недастаткова гарачы, гэта азначае, што ўнутры амартызатара няма супраціву, і амартызатар не працуе.У гэты час можна дадаць адпаведнае змазачнае алей, а затым выпрабаваць, калі абалонка награваецца, на дэфіцыт алею ўнутранага амартызатара, трэба дадаць дастатковую колькасць алею;У адваротным выпадку амартызатар выходзіць з ладу.
2. Моцна націсніце на бампер, а затым адпусціце яго.Калі машына падскочыць два-тры разы, амартызатар працуе добра.
3. Калі аўтамабіль рухаецца павольна і экстранае тармажэнне, калі вібрацыя аўтамабіля больш моцная, амартызатар мае праблему.
4. Зніміце амартызатар у вертыкальнае становішча і злучыце ніжні кальцавы заціск на цісках, пацягніце рычаг памяншэння вібрацыі некалькі разоў, на гэты раз павінна быць стабільнае супраціўленне, цяганне (аднаўленне) супраціву павінна быць большым, чым супраціўленне пры націсканні ўніз на іх, такіх як няўстойлівае супраціў або без супраціву, можа быць унутраная адсутнасць алейнай засланкі або часткі клапана пашкоджаны, павінны быць адрамантаваны або замены частак.
Пасля вызначэння праблемы або няспраўнасці амартызатара праверце, ці не цячэ з амартызатара алей ці ёсць сляды старой уцечкі алею.Пракладка сальніка, пашкоджанне разрыву ўшчыльняльнай пракладкі, аслабленая гайка галоўкі блока цыліндраў захоўвання масла.Калі знойдзена ўцечка алею, спачатку закруціце гайку галоўкі блока цыліндраў, калі амартызатар усё яшчэ цячэ алей, магчыма, сальнік, ушчыльняльная пракладка пашкоджана, трэба замяніць новым ушчыльненнем.Калі ўцечку алею ўсё яшчэ не ўдаецца ліквідаваць, варта выцягнуць дэмпферны стрыжань.Калі шпілька або вага не адчуваецца, зазор паміж поршнем і цыліндрам занадта вялікі, шатун поршня амартызатара сагнуты, а паверхня шатуна поршня і цыліндру падрапаная або пацягнутая.Калі няма ўцечкі алею з амартызатара, трэба праверыць штыфт амартызатара, шатун, злучальную адтуліну, гумовую ўтулку і г.д. на наяўнасць пашкоджанняў, зваркі, расколін або адвальвання.Калі вышэйзгаданая праверка нармальная, амартызатар трэба яшчэ разлажыць, праверыць, ці не занадта вялікі зазор паміж поршнем і цыліндрам, ці не напружаны цыліндр, добрае ўшчыльненне клапана, шчыльная пасадка дыска клапана і сядзення і расцяжная спружына амартызатара занадта мяккая або зламаная, у залежнасці ад сітуацыі неабходна адрамантаваць або замяніць метад рамонту.Акрамя таго, амартызатар пры рэальным выкарыстанні будзе з'яўляцца гукавой няспраўнасцю, якая ў асноўным звязана з амартызатарам і ліставай спружынай, сутыкненнем рамы або вала, пашкоджаннем або адпадзеннем гумовай пракладкі і дэфармацыяй пыланепранікальнага цыліндра амартызатара, недастатковай колькасцю алею і іншымі прычынамі. высветліць прычыну, выправіць.Амартызатар пасля праверкі і рамонту неабходна праверыць на спецыяльным выпрабавальным стале.Калі частата супраціву складае 100±1 мм, супраціў ходу расцяжэння і ходу сціску павінен адпавядаць патрабаванням.Максімальны супраціў 392 ~ 588N.Максімальнае супраціўленне ходу расцяжэння ўсходняга ветрака складае 2450 ~ 3038 Н, а максімальнае супраціўленне ходу сціску складае 490 ~ 686 Н.Калі няма ўмоў тэставання, мы таксама можам пераняць свайго роду вопыт, з жалезным стрыжнем праз амартызатар у ніжніх кольцах, з яго нагамі на баку, трымаючы кольцы на зваротна-паступальным руху 2 ~ 4 разы, калі цягнуць уверх супраціўленне вельмі вялікае, пры націсканні на іх без падаткаабкладання, і супраціўленне расцяжэння ў параўнанні з тым, што было да рамонту, аднавілася, прастою няма, паказвае на нармальны амартызатар.
Час публікацыі: 25 жніўня 2022 г