Пнеўматычная падвеска

Аўтамабільная пнеўматычная падвеска (пнеўматычная падвеска) можа быць адаптыўнай падвескай, з'яўляецца выкарыстанне пругкай пнеўматычнай спружыны сціснутага паветра і рэгуляванага складу амартызатара.амартызатар задняй падвескі іамартызатары пярэдняй падвескі.Уладальнік можа змяняць калянасць і вышыню спружыны, змяняючы сілу амартызацыі, магчыма, рэгулюючы ёмістасць паветра, а таксама адрэгуляваць шасі аўтамабіля ў адпаведнасці з адаптыўным распазнаваннем дарожных умоў электронным модулем кіравання ЭБУ аўтамабіля.

У той жа час мадэль, абсталяваная пнеўматычнай падвескай, мае магчымасць рэгуляваць вышыню кузава і змяняць амартызацыю, якая можа цалкам адаптавацца да падвескі.Ён падыходзіць для рознага дарожнага прасвету ў верхнім і ніжнім склепе, у гару, на шашы, на бруднай пясчана-гравійнай дарозе і г. д. Самарэгулявальны амартызатар пнеўматычнай падвескі можа быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі, і ён мае добрую адаптыўнасць і праходнасць. Макс таксама можа карыстацца амартызатарамі ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка.

Рэгуляваны Coilover мае мяккія і цвёрдыя, высокія і нізкія, рэгуляваныя дэмпфаванне і іншыя функцыі, можна рэгуляваць у адпаведнасці з асабістымі патрэбамі, у пэўным дыяпазоне асабістага задавальнення з наладай.Ён паўстаў з гоначных аўтамабіляў.Каб прыстасавацца да розных трас, трэба мяняць наладу спружын і амартызатараў, што занадта клапотна і павялічвае кошт.Coilover можа вырашыць гэтыя праблемы, значна змяніўшы характарыстыкі кіравальнасці аўтамабіляў без неабходнасці замены спружын і амартызатараў.

• 

• 

• 

• 

• 

•