Унутраная труба, знешняя труба
Theтрубка амартызатараМаксімальная колькасць аўтазапчастак уключае: унутраную трубу і вонкавую трубу, трубку ERW, трубку CDW, халоднакатаную трубу, храмаваную трубу. Унутраная труба і знешняя труба выкарыстоўваюцца для ўнутранага цыліндра амартызатара. Трубка Erw выкарыстоўваецца для трубкі пнеўматычнага помпы, пярэдняй і задняй вось, гідраўлічныя трубкі амартызатара, рулявы вал, прывадны вал. Холоднакатаная труба выкарыстоўваецца для: корпуса рухавіка, пярэдняй відэльцы двухколавага аўтамабіля, прываднага вала, рамяня бяспекі, корпуса рухавіка, амартызатара, халадзільнага газавага рэзервуара.Матэрыял дляунутраная труба амартызатараі вонкавая труба: 10#,20#,45#,37Mn5.Вонкавы клубень: Sphc, Q235B, s235JR, DC01, SPHT2.Памер будзе складаць 20-40 мм. У нас вельмі развіты вытворчы працэс для абедзвюх 0 мм, таўшчыня: 1-15 мм. Для ўнутранага і вонкавага клубня мы маем вельмі адпрацаваны вытворчы працэс для абодвух. Ёсць шмат сучаснага вытворчага і выпрабавальнага абсталявання, напрыклад, выпрабаванне на шурпатасць, выпрабаванне саляным туманам. Каманда інжынераў Max з багатым вопытам у вытворчасці аўтазапчастак, яны будуць не толькі пастаўляць прадукты для кліентаў, але і забяспечваць тэхнічную падтрымку, пастаянны нагляд за вытворчасцю і якаснае абслугоўванне, OEM і ODM абодва даступныя.