Як амартызатар / амартызатары гарантуюць стабільнасць вашага аўтамабіля
Канцэпцыя:
Амартызатар выкарыстоўваецца для падаўлення ўдару і ўдару ад паверхні дарогі, калі спружына адскоквае пасля амартызацыі.Шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, каб паскорыць паслабленне вібрацыі рамы і кузава для паляпшэння ўстойлівасці аўтамабіля.
прынцып працы
У падвеснай сістэме пругкі элемент вібруе ад удару.Каб павысіць камфортнасць язды аўтамабіля, паралельна пругкаму элементу ў падвесцы усталяваны амартызатар для гашэння вібрацыі.Прынцып працы заключаецца ў тым, што калі рама (або кузаў) і вось вібруюць і адбываецца адноснае перамяшчэнне, поршань у амартызатары рухаецца ўверх і ўніз, і алей у паражніны амартызатара некалькі разоў праходзіць праз іншую паражніну.Поры перацякаюць у іншую паражніну.У гэты час трэнне паміж сценкай адтуліны і алеем і ўнутранае трэнне паміж малекуламі алею ствараюць дэмпфуючую сілу вібрацыі, так што энергія вібрацыі аўтамабіля ператвараецца ў цеплавую энергію алею, якая затым паглынаецца амартызатарам і выкідваецца ў атмасферу.Калі сячэнне алейнага канала і іншыя фактары застаюцца нязменнымі, сіла амартызацыі павялічваецца або памяншаецца з адноснай хуткасцю руху паміж рамай і воссю (або колам) і звязана з глейкасцю алею.
(1) Падчас такту сціску (вось і рама знаходзяцца блізка адзін да аднаго) сіла амартызацыі амартызатара невялікая, так што эластычны эфект пругкага элемента можа быць цалкам выкарыстаны для палягчэння ўдару.У гэты час пругкі элемент гуляе галоўную ролю.
(2) Падчас ходу расцягвання падвескі (вось і рама знаходзяцца далёка адзін ад аднаго) сіла амартызацыі амартызатара павінна быць вялікай, а паглынанне ўдару павінна быць хуткім.
(3) Калі адносная хуткасць паміж воссю (або колам) і воссю занадта вялікая, амартызатар патрабуецца для аўтаматычнага павелічэння патоку вадкасці, так што сіла амартызацыі заўсёды падтрымліваецца ў пэўных межах, каб пазбегнуць празмернай ударнай нагрузкі .
Выкарыстанне прадукту
Для таго, каб паскорыць паслабленне вібрацыі рамы і кузава для павышэння камфортнасці язды (камфорту) аўтамабіля, унутры сістэмы падвескі большасці аўтамабіляў усталёўваюцца амартызатары.
Амартызацыйная сістэма аўтамабіля складаецца з спружын і амартызатараў.Амартызатар не выкарыстоўваецца для падтрымання вагі цела, але выкарыстоўваецца для падаўлення ўдару, калі спружына адскоквае пасля амартызацыі, і паглынання энергіі ўдару дарогі.Спружына гуляе ролю змякчэння ўдару, змяняючы «адзін удар з вялікай энергіяй» на «шматразовы ўдар з малой энергіяй», у той час як амартызатар паступова памяншае «шматразовы ўдар з малой энергіяй».Калі вы калі-небудзь вадзілі машыну са зламаным амартызатарам, вы можаце адчуць, як машына падскоквае праз кожную выбоіну і хвалю, і амартызатар прызначаны для гашэння гэтага падскоку.Без амартызатара адскок спружыны не будзе кантралявацца, аўтамабіль будзе сур'ёзна падскокваць пры сутыкненні з няроўнай дарогай, а шына страціць счапленне і адсочванне з-за вібрацыі спружыны ўверх і ўніз пры паваротах.
Max Auto Parts Ltd з'яўляецца вядучым пастаўшчыкомдэталі амартызатара, уключаюць поршневы шток , трубку , спечаную частку , пракладкі і спружыну .
Час размяшчэння: 25 мая 2022 г